“這一優(yōu)異成績的取得，得益于省、市各級對內(nèi)河航運的重視與支持，推動了淮濱中心港航線網(wǎng)絡與運營質(zhì)量的同步提升。”信陽市淮河港口集團有限公司副總經(jīng)理黃明明說。

新年開新局，政策送紅利。河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心日前印發(fā)《關于優(yōu)化氫能貨車和電動貨車通行費減免政策的通知》，自2026年1月1日至2027年12月31日，將免費通行我省高速公路的氫燃料電池貨車范圍擴大至4.5噸及以下，將電動貨車通行費優(yōu)惠力度由七折改為五折。

“省里出臺的新能源貨車高速通行費減免政策，讓進口鐵礦砂新能源運輸專線降低了20%的通行成本，大幅減少了港口物流企業(yè)及貨源企業(yè)的運輸成本，提升了企業(yè)市場競爭力。”黃明明說。

開港之初，淮濱中心港就秉持綠色港口發(fā)展理念，統(tǒng)籌推進基礎設施升級、運輸模式創(chuàng)新與生態(tài)環(huán)境保護，持續(xù)推動港口運輸裝備綠色化升級，目前已成功創(chuàng)建淮濱中心港（近）零碳港口。同時，聚焦融入服務全國統(tǒng)一大市場，推行“散改集”，已開通10條集裝箱航線。

此外，淮濱中心港加快港口智能化、綠色化步伐，2025年4月，開通進口鐵礦砂新能源運輸專線，成功打造了“公水聯(lián)運”低碳通道，吸引眾多社會新能源重卡加入，參運車輛超百輛，實現(xiàn)了每日固定發(fā)車。

信陽市港務中心黨組書記丁偉表示，著眼推動內(nèi)河航運和臨港經(jīng)濟良性發(fā)展，信陽市港務中心積極作為，著力拓展貨源，深入10多家貨源企業(yè)，推動港口與企業(yè)深度合作。

在省、市相關部門的大力支持下，信陽臨港經(jīng)濟與淮河航運互為推動、良性發(fā)展，實現(xiàn)了核心貨種與新增貨源雙增長。港口部門緊抓生產(chǎn)攻堅窗口期，通過科學調(diào)度、資源優(yōu)化與現(xiàn)場無縫銜接，成功打造集裝箱船舶“到港即作業(yè)、裝卸不過日”的高效運營模式，實現(xiàn)了船舶實載率、大型船舶靠港率穩(wěn)步攀升，推動港口整體運營質(zhì)效持續(xù)向好。

當前，信陽正搶抓河南推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展重大機遇，積極拓寬“中原出海大通道”，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，打造豫南開放門戶，加快構建產(chǎn)業(yè)對外開放新高地。